تنظیم فشارسنج نادرست لاستیک و دانش مربوطه در استفاده روزانه از خودرو بسیار مهم است، زیرا نظارت دقیق بر فشار باد تایر برای ایمنی رانندگی بسیار مهم است. با این حال، گاهی اوقات ممکن است با فشار سنج تایر نادرست مواجه شویم که می تواند خطرات خاصی را به همراه داشته باشد.
اول، درک این نکته مهم است که عدم دقت گیج فشار تایر می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. علل شایع شامل سایش مکانیکی ناشی از استفاده طولانی مدت، آسیب به اجزای اندازه گیری و خطاهای کالیبراسیون است.
برای عدم دقت ناشی از سایش مکانیکی، اگر سایش جزئی است، می توانید خودتان گیج را تنظیم کنید. به طور کلی، یک فشارسنج مکانیکی تایر مجهز به یک پیچ یا دستگیره تنظیم است. ابتدا، گیج را با یک دستگاه اندازه گیری دقیق فشار تایر (مانند نمایشگر فشار باد لاستیک در یک بادکننده لاستیک حرفه ای) مقایسه کنید. سپس، پیچ یا دستگیره را بر اساس هرگونه انحراف در نتایج اندازه گیری تنظیم کنید تا گیج را کالیبره کنید. تنظیمات باید به آرامی و با افزایش های کوچک انجام شوند و بعد از هر تنظیم باید مقایسه مجدد انجام شود تا زمانی که قرائت گیج نزدیک یا مطابق با دستگاه دقیق باشد.
اگر گیج فشار لاستیک به دلیل آسیب به مؤلفه اندازهگیری نادرست باشد،{0}}خود تنظیم مشکل را حل نمیکند. ممکن است نیاز به تعویض قطعه داشته باشید یا به سادگی گیج را تعویض کنید.
روش های کالیبراسیون برای فشارسنج های الکترونیکی تایر اغلب متفاوت است. برخی از گیجهای الکترونیکی فشار تایر دارای قابلیت کالیبراسیون خودکار هستند که به سادگی با پیروی از دستورالعملهای دفترچه راهنمای محصول قابل انجام است. اگر نه، ممکن است لازم باشد آن را به دستگاه خاصی متصل کنید یا از نرم افزار کالیبراسیون تخصصی استفاده کنید.
مهم است که اطمینان حاصل شود که گیج فشار تایر را پس از کالیبراسیون، بدون توجه به روش کالیبراسیون مورد استفاده، اندازه گیری می کند. بازرسی و کالیبراسیون منظم فشارسنج تایر شما نیز یک اقدام مهم برای اطمینان از ایمنی رانندگی است.
